1、“新基建”本质上是信息数字化的基础设施。目前“新基建”主要包括：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。新基建是新兴产业，与旧基建重资产的特点相比，新基建更多是轻资产、高科技含量、高附加值的发展模式。
2、新基建主要包括三方面内容：信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。融合基础设施。
3、新基建是智慧经济时代贯彻新发展理念，吸收新科技革命成果，实现国家生态化、数字化、智能化、高速化、新旧动能转换与经济结构对称态，建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设。
4、新基建，全称为新型基础设施建设项目，是指在数字化、网络化、智能化等新一代信息技术的基础上进行建设的基础设施项目。
5、新基建是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展的基础设施体系。它不仅包含了传统基础设施的升级，还涵盖了新兴的技术应用。从最新的定义来看，新基建主要包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施三个方面。
6、新基建的内涵 新型基础设施建设，简称“新基建”，以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表，本质上是信息数字化基础设施建设。
这里提到的“铁公基”指的是铁路、公路、机场等重大基础设施建设。然而，仍然需要强调的是基础设施建设的重要性，中国的人均基础设施水平与发达国家相比仍有差距，因此继续加强基础设施建设是必要的。同时，也应推动新基建的发展，如人工智能、5G、物联网等，以适应新时代的需求。
工业经济时代，人和物的流动构成经济发展的基础，经济活动建立在以“铁公机”（铁路、公路、机场）为代表的传统基础设施之上，交通枢纽地区具有比较优势；而在数字经济时代，数据的流通成为关键，以信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施为代表的新型基础设施也跃迁为新的地区竞争力。
“新基建”是打造智慧城市、增强地区核心竞争力的重要载体。在各地“新基建”方案计划中，建设具有地方特色的新型基础设施、应用“新基建”为地方发展服务是未来三年的主旋律。一方面，“新基建”需充分考虑结合地区特色，如上海方案提出要探索引领长三角示范区在江南水乡风貌基础上增添新型基础设施时代特色。
工业经济时代，人和物的流动是经济发展的基石，传统基础设施如“铁公机”（铁路、公路、机场）对经济活动至关重要，交通枢纽地区因此具有竞争优势。 进入数字经济时代，数据流通成为关键，新型的基础设施，包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施，成为地区竞争力的核心。
当前，基建项目开工回升迹象已现。以交通运输基础设施建设为例，近期贵州、云南、四川、河南、山东、江苏等省份先后进入密集开工阶段，“铁公机”（铁路、公路、机场）以及城市轨道等项目开工潮涌动。随着资金的逐步到位，后续的基建工程将有望集中开工释放需求。
国家统计局数据显示，1-10月基础设施投资同比增长2%，明显快于2018年的8%，累计增速实现年内首次回升。作为经济逆周期调节器，基建在1-10月的经济增长“托底”角色终于露出本来面目。
在新基建囊括的 7 大领域中，智能交通与自动驾驶横跨了「5G、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网」5 个版块，成为新基建落地的关键应用方向。数万亿规模的投资之下，新基建不仅是智能交通与汽车产业疫后重建的一剂强心针，更为中国智能交通与汽车产业提供了弯道超车的绝佳机会。
信息技术基础设施是新基建的核心，涵盖了5G、人工智能、工业互联网、物联网等领域。这一定位最早在2018年的中央经济会议上得以明确，并随后在政府报告中得到强调。2020年，新基建受到了更多的政策关注。 七大主要领域包括：- 5G：作为最新的通信技术，5G旨在提供高速、低延迟和高容量的服务。
新基建七大领域分别指的是： 5G基站建设：5G基站建设是新基建的领衔领域，旨在实现全社会的数字化和智能化连接。5G技术正从网络建设向终端与应用创新过渡，数字经济的增长、IOT终端创新和汽车智能化是看好的主线。
G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心建设、人工智能以及工业互联网。以下是详细介绍：5G基站建设 随着科技的飞速发展，第五代移动通信技术逐渐成为新一代通信技术的代表。加快完善以大型数据中心为基础架构的高速数据通道网络已成为关键任务之一。
新基建是以创新理念为引领，以技术革新为动力，以信息网络为核心，致力于为高质量发展提供数字化转型、智能升级及融合创新服务的基础设施体系。这一理念并非固定不变，而是随着科技进步和产业变革而不断演进。按最新的定义，新基建涵盖信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施三个方面。
区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。新基建概念的出现，必将是又一个发展的风口。
新基建是指加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。新基建”频繁出现，成为广受社会关注的热词，但一直没有十分明确的定义。比较流行的说法认为，新基建主要包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。
1、认为，此后日本拉动内需，大肆基建，并未改变日本经济泡沫的带来的经济衰退，日本陷入困境，即使现在，日本依旧是负利率，超级宽松的货币政策。
2、首先，出口难以为继，贸易顺差迅速下降，甚至偶尔会出现逆差，传统的出口产业，如IT产品、机电产品乃至劳动密集型的加工贸易，都因为外部需求不振、内部成本高企而陷入萧条。其次，内需毫无起色，一些行业在滞胀之下，成本上涨的幅度远远高于销售上涨的幅度，所以销量在增，利润在降。
3、首先我需要说的一个点是——我们看到的坏消息并非真相的全部。我们需要明确一个基础的逻辑——对于传播而言，坏消息传播速度永远比好消息快且广泛。举个例子，在韩国、日本疫情爆发的时候，我们的公众号文章都是极力渲染他们的愚蠢的应对策略、慌乱的民众以及混乱的秩序。
4、所以，要真的取缔燃油车，全面过渡到新能源汽车，从石油时代回到电力时代现实中会面临层层阻力，除非全球石油储备真的到了消耗殆尽的地步。我们知道中国并非产油国，而国内的基建、工厂、汽车让国家对石油的需求量很大。中国每年总共从44个国家进口原油，俄罗斯、安哥拉、伊拉克和伊朗的进口占比也不小。
5、日本出现过房价崩盘，中国经济特区香港在金融危机的冲击下也出现过房价崩盘。日本：上世纪90年代初日本爆发的房地产泡沫破裂，是世界各国历史上迄今为止最大也是最深的一次房地产危机，至今仍无完全恢复的迹象。香港：1997年6月，一场金融危机在亚洲爆发，这场危机的发展过程十分复杂。